IMPULSA TU AVENTURA
Desempeño Rogue
MPG, Motor y Transmisión de Rogue 2025
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MPG, Motor y Transmisión de Rogue 2025
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MPG, Motor y Transmisión de Rogue 2025
Motor VC-turbo
Te mereces un crossover excepcional. Rogue lo es: con un motor VC-Turbo con sistema de control de sincronización de válvulas con variación continua (CVTCS) y gasolina de inyección directa (Direct Injection Gasoline™, DIG) que produce 201 caballos de fuerza y 225 libras pie de torque. Si a eso le agregas la excepcional economía en combustible, cuentas con excelente potencia y eficiencia. No sacrifiques nada. [[403]]
Xtronic CVT (Transmisión variable continua)
La transmisión CVT Xtronic de Rogue cuenta con una caja de cambios dinámica, una relación de transmisión más amplia y control de transmisión automática para ofrecerte un manejo más suave. La nueva modalidad manual te permite tener más control.
Eficiencia de Rogue 2025
¿A dónde irías si pasaras menos tiempo en la gasolinera? La tracción FWD de Rogue 2025 logra hasta 33 MPG combinadas, así que no tienes que preocuparte por las distancias. [[403]]
Tecnologías de conducción dinámica
Adopta una actitud positiva en cada viaje
Transforma los desafíos en oportunidades. Las tecnologías de conducción dinámica funcionan por sí solas y te ayudan a conducir sin preocupaciones.
Tecnologías de conducción dinámica
Adopta una actitud positiva en cada viaje
Transforma los desafíos en oportunidades. Las tecnologías de conducción dinámica funcionan por sí solas y te ayudan a conducir sin preocupaciones.
Tecnologías de conducción dinámica
Adopta una actitud positiva en cada viaje
Transforma los desafíos en oportunidades. Las tecnologías de conducción dinámica funcionan por sí solas y te ayudan a conducir sin preocupaciones.
Control de trayecto inteligente
Toma las curvas con confianza. El control de trayecto inteligente puede aplicar los frenos en cada goma por separado para que las curvas te resulten más fáciles. [[237]]
Control activo de amortiguación
El control activo de amortiguación hace que los viajes sean más cómodos aplicando los frenos y ajustando el torque del motor.
Asistencia de inicio de ascenso de cuestas
Las cuestas no son un problema, aunque tengas otros autos detrás. El asistente de inicio de ascenso de cuestas mantiene la presión sobre los frenos para que no te deslices hacia atrás. Pasa del pedal de freno al acelerador en segundos.
Retención automática del freno
Tu pie puede descansar en el siguiente semáforo. Cuando tu auto se detiene, la presión sobre los frenos se mantiene y no hace falta que tengas el pie sobre el pedal.
